بلاگ ها

کیت مکش یا رم ایر؟ تفاوت کیت مکش و رم ایر

کیت مکش یا رم ایر؟ کدام ارزش خرید دارد؟

 رم ایر چیست؟

رم ایر (Ram Air) یک سیستم هوارسانی برای موتور خودرو است که هوای محیط را با فشار بالا وارد موتور می‌کند.

این سیستم با استفاده از سرعت حرکت خودرو، هوای ورودی را فشرده کرده و به داخل موتور هدایت می‌کند. هوای فشرده شده باعث افزایش چگالی و میزان اکسیژن ورودی به موتور می‌شود که در نهایت به افزایش کارایی و قدرت موتور کمک می‌کند.

 

RAM AIR

RAM AIR

کیت مکش چیست؟

کیت مکش (Cold Air Intake) یک سیستم جایگزین برای سیستم هوارسانی استاندارد خودرو است که هوای سردتر و با کیفیت بالاتری را به موتور می‌رساند.

این سیستم معمولاً از یک فیلتر هوای بزرگتر و لوله‌های با قطر بزرگتر تشکیل شده که هوای بیشتری را از بیرون خودرو و دور از گرمای موتور جذب می‌کند. هدف از کیت مکش افزایش حجم هوای ورودی و کاهش دمای آن است که به بهبود عملکرد و کارایی موتور کمک می‌کند.

کیت مکش پراید

کیت مکش پراید

مزایا و معایب رم ایر خودرو

مزایا رم ایر (RAM AIR)

  • افزایش قدرت موتور
  • کارایی در سرعت‌های بالا
  • افزایش شتاب

افزایش قدرت موتور: با فشرده کردن هوا و افزایش چگالی آن، میزان اکسیژن بیشتری به موتور وارد می‌شود که به افزایش قدرت موتور منجر می‌شود.

کارایی در سرعت‌های بالا:  رم ایر در سرعت‌های بالا بهترین عملکرد را دارد، زیرا هوا با فشار بیشتری وارد موتور می‌شود.

افزایش شتاب: با افزایش میزان هوای ورودی و اکسیژن، شتاب خودرو بهبود می‌یابد.

 

کیت مکش XU7

کیت مکش XU7

معایب رم ایر (RAM AIR)

  • کارایی کمتر در سرعت پایین
  • پیچیدگی در هنگام نصب رم ایر
  • کاهش عملکرد متناسب با شرایط محیطی

کارایی کمتر در سرعت‌های پایین: در سرعت‌های پایین، رم ایر کارایی کمتری دارد زیرا فشار هوای ورودی کمتر است.
پیچیدگی نصب:  نصب رم ایر ممکن است نیاز به تغییرات در بدنه و سیستم هوارسانی خودرو داشته باشد.
تاثیر کمتر در شرایط محیطی مختلف: در هوای گرم و مرطوب، کارایی رم ایر کاهش می‌یابد.

مزایا و معایب کیت مکش

مزایای کیت مکش خودرو

  • افزایش قدرت موتور
  • افزایش و بهبود شتاب ماشین
  • کارایی و عملکرد بالا در انواع شرایط محیطی
  • نصب آسان و راحت

افزایش قدرت موتور: هوای سردتر و با چگالی بیشتر وارد موتور می‌شود که به افزایش قدرت و کارایی موتور کمک می‌کند.بهبود شتاب: با افزایش حجم هوای ورودی، میزان اکسیژن بیشتری به موتور می‌رسد و شتاب خودرو افزایش می‌یابد.

کارایی در شرایط مختلف: کیت مکش در شرایط مختلف آب و هوایی کارایی خود را حفظ می‌کند و تاثیر هوای گرم را کاهش می‌دهد.

نصب آسان و سریع: نسبت به رم ایر، نصب کیت مکش معمولاً ساده‌تر است و نیاز به تغییرات کمتری در خودرو دارد.

معایب کیت مکش هوا

هزینه: کیت مکش ممکن است گران‌تر از سیستم هوارسانی استاندارد باشد.
صدای بیشتر: برخی از کیت‌های مکش ممکن است صدای بیشتری نسبت به سیستم‌های استاندارد تولید کنند.

تاثیر کیت مکش و ریم ایر در عملکرد موتور

هر دو سیستم رم ایر و کیت مکش هدف مشترکی دارند: افزایش حجم و کیفیت هوای ورودی به موتور برای بهبود عملکرد و کارایی آن.

با افزایش میزان اکسیژن ورودی، احتراق بهتر و کامل‌تری در موتور رخ می‌دهد که به افزایش قدرت، شتاب و بهره‌وری سوخت منجر می‌شود.

چرا کیت مکش بهتر از رم ایر است؟

1. کارایی در سرعت‌های پایین و بالا: کیت مکش در تمامی سرعت‌ها کارایی خوبی دارد، در حالی که رم ایر تنها در سرعت‌های بالا عملکرد مطلوبی دارد.
2. انعطاف‌پذیری در شرایط محیطی مختلف: کیت مکش تاثیر کمتری از تغییرات دما و رطوبت هوا می‌گیرد و در شرایط مختلف آب و هوایی عملکرد خود را حفظ می‌کند.
3. نصب ساده‌تر و هزینه‌های کمتر: نصب کیت مکش به تغییرات کمتری در خودرو نیاز دارد و از نظر هزینه‌های نصب و نگهداری معمولاً مقرون به صرفه‌تر است.
4. افزایش دمای هوای ورودی: کیت مکش هوای سردتر و با چگالی بیشتری را به موتور می‌رساند که بهبود عملکرد موتور را در پی دارد.

کیت مکش هوا سیموتا پژو 206 - رانا

کیت مکش هوا سیموتا پژو 206 – رانا

کلام پایانی

انتخاب بین دو قطعه رم ایر و کیت مکش به نیازها و شرایط خاص هر خودرو و راننده بستگی دارد.

در مجموع، کیت مکش به دلیل کارایی بالا در تمامی سرعت‌ها و شرایط مختلف آب و هوایی، نصب ساده‌تر و هزینه‌های کمتر، انتخاب بهتری نسبت به رم ایر به شمار می‌آید.

هر دو سیستم می‌توانند بهبود قابل توجهی در عملکرد موتور ایجاد کنند، اما مزایای کیت مکش بیشتر و ملموس‌تر است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای امنیت ، استفاده از سرویس ریکپچای گوگل الزامی است که منوط به خط مشی رازداری و شرایط استفاده گوگل است.

من با این قوانین موافقم.

Sign in

No account yet?